Транспортные компании предупредили о возможном росте тарифов на фоне ситуации с топливом
Перевозчики сообщили о возможном увеличении стоимости своих услуг на фоне сложностей с обеспечением топливом в ряде регионов. По их оценкам, это может повлиять на стоимость доставки грузов, а в дальнейшем - отразиться на ценах различных товаров. Отдельные компании уже уведомляют клиентов о вероятном пересмотре тарифов с 1 июля. Предполагается, что рост может составить не менее 10%.
Наиболее заметные сложности, по информации участников рынка, наблюдаются на юге страны и на направлениях, связанных с перевозками в Китай. В некоторых районах автозаправочные станции работают с ограничениями, а на отдельных маршрутах грузовым автомобилям приходится ожидать заправки длительное время. Кроме того, часть перевозчиков столкнулась с лимитами на отпуск топлива, а также с изменением условий предоставления скидок по топливным картам.
На внутренних маршрутах ситуация в целом остается стабильной, однако в Сибири и южных регионах уже фиксируются отдельные ограничения, которые затрудняют организацию перевозок. На международных направлениях стоимость дизельного топлива, по данным представителей отрасли, выросла с 70-72 до 77-90 рублей за литр. В связи с этим некоторые компании уже включили дополнительные расходы в стоимость своих услуг.
Генеральный директор компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман отметил, что наиболее ощутимые трудности наблюдаются в Крыму и других южных регионах, где из-за очередей на автозаправочных станциях могут увеличиваться сроки доставки. По его словам, в Московском регионе ситуация остается более спокойной, тогда как на китайском направлении стоимость одного рейса за последние полторы недели выросла примерно на 700 долларов.
Представители отрасли отмечают, что расходы на топливо составляют около 30% себестоимости грузовых перевозок. При увеличении стоимости топлива на 10% общие затраты на выполнение магистральных рейсов могут вырасти примерно на 3%. В условиях сохраняющейся неопределенности некоторые владельцы грузового транспорта предпочитают выполнять короткие рейсы в пределах городских агломераций, временно отказываясь от дальних маршрутов.