Цены на автомобили в России растут, продажи новых машин остаются стабильными
В Москве прошла пресс-конференция ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), на которой президент организации Алексей Подщеколдин представил итоги авторынка России за 2025 год. По его данным, всего было продано 8 476 500 автомобилей, при этом основная часть покупок пришлась на подержанные машины – 7 065 221 единица, что составляет 83% от общего объема. Новых автомобилей было приобретено 1 411 279 единиц, или 17%.
Подщеколдин отметил тенденцию старения автопарка страны. Доля легковых автомобилей старше 10 лет за последние десять лет выросла с 48,9% в 2015 году до 72,2% в 2025 году, что соответствует примерно 33 миллионам единиц. Средний возраст автомобиля в России сегодня составляет около 17 лет. По мнению президента РОАД, для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать более 3 миллионов автомобилей, чего достичь быстро будет сложно.
Особое внимание на конференции было уделено китайским маркам. Подщеколдин подчеркнул успехи брендов Haval и Chery, продажи которых в 2025 году превысили 100 000 автомобилей. Хорошие результаты показала компания Belgee, предлагающая автомобили, сопоставимые с продукцией АвтоВАЗа, но с более привлекательными комплектациями. При этом перспективы марки Changan, по его оценке, остаются неопределенными из-за изменений в утильсборе, что может потребовать пересмотра стратегии, включая варианты совместной сборки.
Президент РОАД также обратил внимание на китайские бренды с низкими продажами в России – менее тысячи автомобилей в год. Их присутствие на рынке может быть нестабильным, однако, по его словам, для покупателей более важны вопросы сервисного обслуживания и доступности запчастей для редких моделей.
Средняя цена нового автомобиля в России в 2025 году составила 3 540 000 рублей, что на 6% выше показателя предыдущего года. По прогнозам РОАД, в 2026 году продажи новых автомобилей останутся на уровне 1,4 млн единиц, а реализация подержанных машин снизится примерно на 5%, до 6,5 млн единиц. При этом ожидается рост средней цены нового автомобиля до 3 850 000 рублей (+10%).
Подщеколдин подчеркнул, что повторение масштабных скидок, наблюдавшихся в прошлом году, маловероятно. Это связано с уменьшением дилерских запасов, изменением экономической ситуации, ростом себестоимости производства, логистики и утильсбора. С аналогичной оценкой согласен Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон», который также ожидает умеренного спроса на новые автомобили, за исключением брендов с локализованным производством, таких как Tenet и Haval, для которых прогнозируется рост продаж.