В Чеченской Республике дорожное строительство выходит на финишную прямую: девять объектов сдадут до конца года
Подрядные организации, задействованные в дорожной отрасли региона, несмотря на весенние паводковые сложности, сумели восстановить темпы работ и сейчас ведут строительство и реконструкцию ряда объектов с опережением календарных графиков. Об этом проинформировали в министерстве автомобильных дорог республики. В числе ключевых проектов - возведение мостового перехода через реку Терек в районе станицы Наурской, который станет важным звеном транзитного маршрута, связывающего Дагестан и Северную Осетию - Аланию.
Активно продолжается реконструкция автодороги Долинский - Мекен-Юрт. На отрезке с 14-го по 28,5-й километр работы вышли на завершающий этап, ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2026 год. На начальном участке трассы - от нулевого до 14-го километра - специалисты сейчас завершают устройство дорожного основания. Эти мероприятия являются частью масштабного обновления транспортной инфраструктуры республики.
До конца текущего года в рамках национального проекта планируется закончить работы ещё на девяти объектах. Среди них - строительство мостов в сёлах Махкеты и Ведено, а также капитальный ремонт дорог Шали - Аргунский мост и Ассиновская - Старые Атаги. Все эти объекты призваны улучшить транспортную доступность и связанность населённых пунктов внутри региона.
Значительный объём дорожных работ ведётся и в столице республики - Грозном. В городе уже открыто движение по четырём улицам и одному мосту. В настоящее время продолжается реконструкция проспекта имени Владимира Путина и улицы Назарбаева, где создаётся современная транспортная развязка, способная разгрузить центральные магистрали и повысить пропускную способность городских дорог.
Подрядчики подтвердили готовность завершить все запланированные мероприятия в установленные сроки, сообщает ИА «Грозный-Информ» со ссылкой на региональное министерство автомобильных дорог. Ввод в строй перечисленных объектов позволит существенно обновить дорожную сеть Чеченской Республики и повысить комфорт передвижения как для местных жителей, так и для транзитного транспорта.